记者6月5日从包钢集团获悉，包钢股份成功中标我国“西煤东运”核心能源运输干线项目，其研发的稀土高强高耐磨热处理钢轨产品将为这一要道筑牢钢铁根基。
“每天要承受数千辆货车碾压，普通钢轨易现疲劳损伤和高磨耗。而我们的高强高耐磨热处理钢轨凭借优异的抗疲劳、抗剥离性能，能有效适应复杂服役环境。”在包钢股份轨梁厂二号大型万能轧钢生产线现场，技术质量研发部技术协理魏彬告诉记者，这里平均每小时有24根火红的百米钢轨下线，并分批次装车发运。这批针对重载线路大轴重、高运量等严苛工况开发的钢轨，突破了传统工艺瓶颈，具备高强度与超长寿命特性。“稀土强化技术的应用，显著降低了钢轨全生命周期维护成本。”他补充道。
据了解，此次供货的干线是我国首条双线电气化重载铁路及煤运通道主干线。为延长钢轨寿命、降低维护成本，包钢集团深度对接客户需求，构建研发、生产、交付全流程快速响应机制。营销中心客户经理于宝介绍，公司成立专项攻关组，严控各生产环节保障交付。技术突破是核心支撑。包钢集团从炼钢阶段即严格控制铸坯中心偏析与夹杂物，通过万能轧机实现“毫米级”精密轧制，并采用低应力矫直技术，大幅提升产品性能合格率。
今年以来，包钢股份紧密对接国家铁路建设对钢轨性能的升级需求，持续开发适配现代化重载运输体系的稀土钢轨，以技术驱动市场，服务创造价值，为我国构建高效、智能、低碳物流体系注入强劲的“钢铁动能”。（草原云·内蒙古新闻网记者 蔡冬梅 通讯员 张茹）
